Seit 1971 Motorrad Geländesport
und Beifahrer auf einem Steyr Puch
Aktiver Motorsport als Fahrer seit 1975
This Group 4-Spec Ferrari 308 GTB Isn’t Afraid To Play In The Mud
This Ford Escort RS1600 Is A Fake, And More Fun Because Of It
Max Schneider baute in zweijähriger Arbeit aus einem Serien-308 diese Gruppe-4-Rallyeversion des Ferrari 308. Beim Eifel Rallye Festival 2012 feierte das neu aufgebaute Auto sein Rallyedebüt und erfreut seither mit seinem kernigen V8-Sound die Zuschauer.
ARBÖ Rallye 2014
Rallye San Remo Storico 2009
2001 Slalom Regensburg
2001 Rallye Bavaria Historic
2000 Rallye Bindlach
1999 Ford Capri 2.6 RS, Lancia Stratos, Ford Escort Cosworth Gruppe N
1998 3-Städte-Rallye im Ford Escort Cosworth Gruppe N
1997 Tiefenbach, im Ford Capri 2.6 RS
1991 3-Städte-Rallye, im Ford Escort Cosworth Gruppe N
1994 3-Städte-Rallye, Ford Escort Cosworth Gruppe N
1990 Ostbayern Rallye, Ford Sierra Gruppe N
24 Stunden Rennen Nürburgring
1988 Semperit Rallye Waidhofen / Thaya mit Werner Kämpfe
1986 3-Städte-Rallye, Sandbahn Plattling
1985 Rallye Bayreuth
24 Stunden Rennen Nürburgring 1988
1982 Steiermark Rallye, Admont
1984 Rallye Deggendorf
1982 Kötzting Rallye im Ascona i2000
1982 Rallye Hemau
1980 Rallye München Wien Budapest, an der Grenze zu Österreich mit Motorschaden ausgefallen.
1980 Rallye Ulm, mit Sepp Forster und Armin Limmer. Ausgefallen mit gebrochenem Querlenker.
1979 Ratisbona Bergrennen Kelheim
1978 Rallye Leonberg
22. ADAC Ratisbona-Bergrennen Kelheim 1977
1976 Rallye München Wien Budapest 3. in der Klasse bis 2 Liter
1975 Rallye Sulzbach-Rosenberg
1975 Rallye Leonberg
1974 Rallye Diesen
1972 Rallye Leonberg
1972
1971
Mein erster Schultag 1961
Motorsport ist in der Region Südbayern nicht nur eine der attraktivsten Freizeitaktivitäten mit mehreren tausend aktiven Sportlern, sondern auch ein bedeutender Wirtschaftsfaktor mit über 500 Veranstaltungen.